公路挑战：发卡弯
在接近180°的弯道上，F‑PACE所搭载的全铝智能架构所带来的高抗扭刚度使源自于F‑TYPE的双叉臂式前悬挂和精密的集成式多连杆后悬挂有更佳表现，带来更极致的过弯体验。
可调动态模式的引入，更为速度爱好者们提供了极大的便利‑‑自行设置油门、自动变速器、转向系统以及自适应动态系统等一系列参数，让山路驾驶如行云流水般流畅可控。
通过利用先进的流体动力学模拟技术，全新捷豹F‑PACE的阻力系数仅为0.37。来自F‑TYPE的380马力机械增压V6汽油发动机，为捷豹F‑PACE带来完美的极速驾驶体验。
扭矩矢量分配制动系统和电动助力转向系统所提供的最佳转向感和响应速度，使全新捷豹F‑PACE在极限弯道上为驾乘和操控树立了全新标杆。
越野挑战：瑞典冰湖
在零下三十度的冬季冰湖上，地面的摩擦系数极具减小，F‑PACE的性能也经受着最严峻的考验，众多在铺装路面难以感受的性能表现被成倍放大。
严苛的环境却阻挡不了F‑PACE的前行脚步：捷豹最为精密的驱动系统‑‑扭矩随选四驱系统配合智能驱动动力系统（IDD），为F‑PACE在所有路况和天气条件下充分利用额外的牵引力提供保障。
F‑PACE所搭载的全路况反馈系统（ASR）能够识别路面类型，并优化动力系统和动态稳定控制系统（DSC）。
全路况自适应控制系统将自动控制油门和刹车，充分利用发动机输出的牵引力使车辆能够安全行驶在复杂路况上，助力捷豹F‑PACE轻松越野。
轻量化的车身，传承自跑车的动力系统，源自于捷豹品牌血脉中对于速度的热爱，才带来捷豹全新F‑PACE对于操控的极致表现。不论何种地形，捷豹F‑PACE都能带来最极致的驾控体验。