- 在捷豹工作二十余年后,严凯伦先生即将卸任捷豹全球设计总监之职
- 由严凯伦先生担纲主导设计的轿车、跑车及轿跑SUV不仅屡获殊荣,更进一步丰富了捷豹的家族产品线阵容
- Julian Thomson先生将被任命为捷豹全球设计总监,于2019年7月1日起生效
- 严凯伦先生将以顾问身份继续支持捷豹品牌的相关设计工作
【2019年6月4日,上海】捷豹品牌近日宣布,严凯伦先生在捷豹工作二十余年后,即将卸任捷豹全球设计总监之职。现捷豹前瞻设计总监Julian Thomson先生将继任捷豹全球设计总监,该任命于2019年7月1日生效。
自1999年加入捷豹以来,严凯伦先生不仅打造了一支全球领先的杰出设计团队,更凭借其创新的设计理念助力捷豹旗下车型焕发活力,并且屡获殊荣。除捷豹新英伦豪华运动轿车家族旗下的XE、XF和XJ之外,严凯伦先生主导设计了至美跑车捷豹F‑TYPE,这款车型是继经典跑车E‑Type之后捷豹推出的首款两座跑车。此外,他还执掌设计了新英伦豪华轿跑SUV PACE家族旗下的三款SUV车型,包括F‑PACE、E‑PACE以及I‑PACE。其中,最新推出的纯电轿跑SUV 捷豹I‑PACE已斩获了“2019世界年度车”、“2019世界年度设计车”、“2019世界年度环保车”等66项国际大奖和24项国内大奖。
严凯伦先生表示:“捷豹为我开启了一段不可思议的职业生涯,其中便包括捷豹XF车型的成功推出。这款新英伦运动商务轿车开启了捷豹由传统向现代设计风格过度的新篇章,堪称捷豹品牌发展史上的一个重要里程碑。于我个人而言,至美跑车F‑TYPE的诞生让我的梦想变成现实,而设计捷豹I‑PACE则为我提供了一个大胆创新的机会,真正挑战人们对捷豹品牌的认知,这款车的成功亦充分证明了捷豹品牌所蕴含的无限潜力。”
“作为捷豹全球设计总监,我的职责就是打造彰显捷豹品牌价值的车型。在伴随品牌成长20年后,我相信自己已经达成了这一使命。现在,捷豹品牌除了强大的产品阵容,还拥有一支出色的设计团队。因此,无论从个人还是职业角度而言,我觉得现在都是一个选择离开、探索其他设计领域的相对合适的时机。能够从事捷豹车型的设计工作是我毕生的梦想,因此,我非常高兴能够以顾问的身份继续推进品牌的发展。我与Julian Thomson先生已并肩作战长达18年,他是一位才华横溢的设计师,无疑是引领捷豹掀开全新设计篇章的最佳人选。”
严凯伦先生职业生涯的前12年曾服务于福特设计工作室,此后他转任TWR设计公司首席设计师之职,负责阿斯顿马丁DB7、Vanquish和DB9的相关设计工作。在2005年,严凯伦先生被英国皇家艺术学会授予皇家工业设计师的荣誉称号,被公认为是世界上最优秀的汽车设计人才之一。2014年,严凯伦先生荣获英国特许设计师协会颁发的密涅瓦奖章,以表彰其在汽车设计领域的杰出贡献,密涅瓦奖章是该协会授予的最高荣誉奖项。
捷豹路虎全球CEO施韦德教授表示:“在汽车行业设计领域中,严凯伦先生为捷豹品牌所做出的贡献奠定了其至高无上的荣誉地位。”
“严凯伦先生代表着汽车设计领域最具前瞻性、创新性和富有情感的设计理念,开创了全新的捷豹设计语言。在任职的20余年间,他始终对捷豹品牌充满热情,也见证着品牌的变化与革新。”
“前瞻、优雅、面向未来又忠于传承,捷豹旗下的现款产品和各类屡获殊荣的车型,都是对严凯伦先生辛勤付出的最佳认可,也是他传奇生涯的缩影。在我看来,三款代表革新理念的车型,F‑TYPE、F‑PACE以及I‑PACE能够获得“世界年度设计车”是严凯伦先生所获得的至上荣誉,我相信这些车型都会成为未来汽车领域的旗舰标杆。”
“我代表整个捷豹团队及个人,衷心感谢严凯伦先生一直以来的倾情奉献,我也非常高兴他能继续以品牌形象大使的身份担任捷豹设计顾问。”
“同时,祝贺Julian Thomson先生即将担任捷豹设计总监一职,接下来Thomson先生将带领设计团队,继续打造更多捷豹的未来产品。对捷豹的未来我也充满期待,相信捷豹在汽车设计领域能够始终保持世界领先的地位。”
自2000年加入捷豹以来,Julian Thomson先生作为现任捷豹前瞻设计总监,主要负责捷豹品牌未来设计的战略规划,并统筹监管捷豹现款车型产品线的设计理念发展。Thomson先生的职业生涯开始于英格兰道顿的福特公司,之后加入莲花汽车公司成为设计主管。此后,Thomson先生加入大众汽车,被任命为大众汽车集团产品概念设计中心的首席外观设计师。
Julian Thomson先生表示:“我非常荣幸能够担任捷豹设计总监一职,带领这样一支才华横溢的设计团队,我们将会继续创造辉煌成就。汽车设计领域一直在迭代发展,如今更是达到前所未有的快速节奏。我对未来的挑战始终充满热情,并坚信捷豹品牌能够继续在汽车设计领域引领未来用车生活。”
严凯伦先生的汽车设计生涯 |
|||
1984 |
福特 RS200 拉力赛车 |
2003 |
捷豹 RD6 概念车 |
1989 |
福特 Ghia Via 概念车 |
2005 |
捷豹 XK |
1989 |
福特Escort Cosworth |
2007 |
捷豹 XF / CXF / Sportbrake |
1993 |
阿斯顿·马丁DB7 |
2009 |
捷豹 XJ |
1996 |
沃尔沃 C70 |
2010 |
捷豹C‑X75 概念车 |
1997 |
福特 Puma |
2012 |
捷豹 F‑TYPE 敞篷版 |
1997/8 |
尼桑 R390 GT1 勒芒版 |
2013 |
捷豹 F‑TYPE (C‑X16) |
1998 / 2001 |
阿斯顿·马丁 Vanquish / Project Vantage |
2014 |
捷豹 XE |
2000 |
阿斯顿·马丁 AM305 |
2015 |
捷豹 F‑PACE (C‑X17) |
2001 |
捷豹 R Coupe 概念车 |
2017 |
捷豹 E‑PACE |
2003 |
阿斯顿·马丁DB9 |
2018 |
捷豹 I‑PACE (I‑PACE 概念车) |