Les enregistrements – captés à l’intérieur de la cabine et depuis l’extérieur de la voiture – restituent la bande sonore unique et « boostée » de l’iconique V8. En les partageant avec la British Library, Jaguar offre au monde entier – et pour toujours – l’occasion de profiter du son de la dernière voiture de sport Jaguar à moteur thermique.

Enregistrée à l’intérieur de la chambre semi‑anéchoïque du Gaydon Engineering Centre – une salle insonorisée utilisée pour développer et tester le raffinement et la qualité sonore des Jaguar – là même où la sonorité d’échappement de la F‑TYPE a été initialement mise au point, la R 75 Coupé d’un noir satiné Ligurian a réalisé une série d’accélérations, rythmées par des changements de vitesse, composant les deux enregistrements, respectivement de 30 et 47 secondes.

Les deux enregistrements, de 30 et 47 secondes, commencent chacun par le démarrage du moteur, qui se traduit par une « rondeur » immédiatement reconnaissable à la montée des tours, avant de redescendre vers un ralenti stabilisé à 600 tr/min, la sonorité caractéristique du huit‑cylindres laissant deviner le potentiel de performance de la voiture. Ensuite, la course en chambre reprend, étalant toute la variété des capacités vocales de la F‑TYPE.

À chaque accélération de la F‑TYPE, les soupapes à l’intérieur du système d’échappement s’ouvrent, modifiant le circuit des gaz et libérant le rugissement qui lui est si caractéristique.

Les auditeurs percevront les fulgurantes montées de rapport et les rétrogradages de la transmission Quickshift à 8 rapports, ainsi que les craquements sur toute la longueur des quatre tuyaux d’échappement.