今夏首号台风“尼伯特”的脚步刚刚走远，倾盆大雨如期而至席卷长江中下游地区。刚送走梅雨天，就迎来了台风天，盛夏雨季的到来令路面状况变得糟糕不已，连续的暴雨会让路面变得湿滑，摩擦力急剧降低，连资深驾驶员们都每每心惊胆战，更何况刚上路的新手司机。一旦遇上陡坡、泥泞路面，如临大敌的菜鸟司机们恐怕连刹车和油门都顾不上。
新手·资深指导
针对湿滑情况下的复杂路面，捷豹F‑PACE专门研发了全路况自适应控制系统（ASPC），它能够感知驱动轮的空转程度，实时控制轮胎的牵引力分配，在低牵引力情况下实现最优操控。
当遇到险要路况时，只要开启全路况自适应控制系统（ASPC），驾驶者可使用巡航控制开关选择通过时所需速度，系统将在3.6公里/小时至30公里/小时的低速范围内自动控制油门和刹车，解放双脚，帮助车辆平稳顺利通过路障，不用担心恶劣天气时的手忙脚乱。无论多么恶劣的天气，搭载ASPC的捷豹F‑PACE能够让驾驶员专注于前方路况和把握方向，只要握住方向盘，前路就轻松可行。
专家·贴心辅助
对于资深驾驶员来说，对于油门和刹车的掌控权是驾驶汽车的最大乐趣之一。在复杂路面或是极端天气下想要获得类似操控效果，但不愿放弃油门控制权的驾驶员，捷豹也为这部分驾驶者提供了低摩擦启动系统（LFL）。
在遇到湿滑、积水路段等低摩擦路段时，轮胎打滑的情况时有发生。如果此时采取过于激进的油门开度，则有可能产生更难以预计的意外后果。捷豹F‑PACE搭载的低摩擦启动系统能够以极为渐进式的油门进程，让车辆在低阻尼的路面上也能够安全前行，并为驾驶者提供更易于操控的驾驶感受。
同时，捷豹F‑PACE的四驱车型搭载了智能驱动动力系统（IDD），在保留后轮驱动的灵活性和操纵性的前提下，无缝地向前轮输出扭矩，令F‑PACE在不同路面上都能够合理分配扭矩，轻松面对所有路况和天气条件。
炎热的夏季午后，一场突如其来的暴雨或许是最能缓解燥热的良方。雨后初霁，山雨微晴，大好的夏日时光不因荒废在室内。拥有了全路况自适应控制系统（ASPC）、低摩擦启动系统（LFL）和智能驱动动力系统（IDD），捷豹F‑PACE让下雨天不再成为你拒绝出行的理由。
