英国人对于竞速的热爱可谓由来已久，这也让英国成为全世界赛车运动发展最早也最为成熟的国家，说起英国赛车就不得不提起银石赛道（Silverstone Circuit）。这条位于伦敦北部约100公里处的赛道，最早是二战时期的军用机场，见惯了飞机起起落落的TA，在1948年第一次承办了赛车运动（英国大奖赛）。两年后，这里成了第一场世界一级方程式锦标赛的赛场，也成为令全世界男人都魂牵梦绕的地方。
■ 作为全世界汽车赛事最频繁的赛道之一，每年举办着大大小小上百场汽车赛事。
■ 超高的平均速度，刁钻的弯角，这里是车手们公认的“毕业考场”，诡异的发车位置甚至会让后排车手看不见信号灯，而只能依赖于时刻关注前车动静。
所以，在英国赛车从来不是一件易事，而正是这样残酷的环境才能造就伟大的作品。作为英国汽车的骄傲，捷豹在这条赛道上创造了诸多辉煌。如果说捷豹XK120拉开了捷豹赛场黄金年代的序幕，那么银石赛道则开启了XK120的赛道传奇。在1949年银石赛道举办的One‑Hour Production Car Race上，莱斯利·约翰逊和彼得·沃克驾驶捷豹XK120包揽冠亚军，展现了XK120强大的赛道统治力。
车坛名宿斯特灵·莫斯爵士（Sir Stirling Craufurd Moss）他曾在1958年，驾驶着以捷豹D‑TYPE为原型打造的赛车，在银石赛道获得冠军。更重要的是，这款赛车的同款复刻版售价1,000,000（不用数了，是6个0），而且是英镑，并且10辆复刻车早已被抢购一空。当然，斯特灵·莫斯有一个特殊技能——让自己开过的车变得很贵。他在勒芒赛场上的座驾——捷豹C‑TYPE拍卖估价高达7,500,000美金。
不光在银石赛道上创造纪录，捷豹路虎还将银石赛道“挪移”到了北极。路虎品牌形象大使、极地探险家本·桑德斯（Ben Saunders）先生驾驶路虎揽胜运动版SVR高性能车型，在瑞典阿尔耶普卢格的Udjaur湖厚厚的冰面上，以银石赛道为原型，按照1:1的比例打造了一条冰雪赛道。也是有实力，够任性！
银石赛道用胎痕与引擎嘶吼记录了英国人对于竞速的热爱，而捷豹路虎则不断用一款又一款优秀的车型，承载英国汽车工业的辉煌与未来！