- Jaguar TCS Racing – das erfolgreichste Team in der Geschichte der ABB FIA Formel E Weltmeisterschaft – hat seinen GEN4‑Entwicklungswagen in einem markanten Testlook präsentiert
- Der brandneue Jaguar GEN4 proto_TYPE wird beim Formel‑E‑Testevent GEN4 Unleashed auf dem Circuit de Paul Ricard in Frankreich am 21. und 22. April seinen ersten öffentlichen Auftritt haben
- Das Testdesign des Jaguar GEN4 proto_TYPE zeigt simulierte Geschwindigkeitsdatenkurven rund um den legendären Monaco‑Kurs – das Highlight der Formel‑E‑Rennsaison – für jede der vier Generationen vollelektrischer Rennwagen des Teams
- Die Datenkurven veranschaulichen den beeindruckenden technologischen Fortschritt in der Formel E, an der Jaguar seit der GEN1‑Ära im Jahr 2016 als Teil seiner Race‑to‑Innovate‑Strategie teilnimmt
- Die GEN4‑Ära in der Formel E markiert eine bahnbrechende Leistungsevolution: Die Maximalleistung steigt von 350 kW auf 600 kW, zum Einsatz kommt permanenter Allradantrieb, und die Rekuperationsleistung beträgt bis zu 700 kW
- GEN4 bietet Jaguar die bisher größte Möglichkeit, seine Antriebstechnologie weiterzuentwickeln – und stellt sicher, dass Jaguar TCS Racing auch künftig auf der Rennstrecke Innovationen vorantreibt, die direkt in zukünftige vollelektrische Jaguar Serienf
Kronberg, 17. April 2026 – Jaguar TCS Racing hat seinen GEN4‑Entwicklungswagen – den Jaguar GEN4 proto_TYPE – in einem einzigartigen Testlook enthüllt, kurz vor seinem ersten öffentlichen Auftritt beim Formel‑E‑Event GEN4 Unleashed auf dem Circuit de Paul Ricard am 21. und 22. April. Während die Entwicklung des fortschrittlichsten und nachhaltigsten Rennwagens in der Geschichte von Jaguar TCS Racing für den Start in der 13. Saison weiter voranschreitet, demonstriert der Jaguar GEN4 proto_TYPE das beeindruckende Tempo des technischen Fortschritts in der Formel E. Sein Testdesign zeigt datenbasierte Geschwindigkeitskurven der Jaguar GEN1‑, GEN2‑, GEN3‑ und GEN4‑Fahrzeuge rund um den legendären Straßenkurs in Monaco.
Ein Teil dieser Datenkurven verdeutlicht die berechnete Höchstgeschwindigkeit der GEN1‑ bis GEN4‑Fahrzeuge von Jaguar TCS Racing nach der Ausfahrt aus dem berühmten Tunnel in Monaco in Richtung der Nouvelle Chicane. Auf Basis von Daten aus dem hochmodernen Driver‑in‑the‑Loop‑Simulator von Jaguar TCS Racing wird erwartet, dass der Jaguar GEN4 proto_TYPE in der Hochabtriebskonfiguration mit 600 kW Leistung den Tunnel verlässt und eine Spitzengeschwindigkeit von 277 km/h erreicht, bevor er für die Schikane bremst. Das sind mehr als 30 km/h mehr als beim aktuellen I‑TYPE 7 GEN3 Evo (245 km/h) im 350‑kW‑Modus und ein Plus von fast 80 km/h gegenüber dem GEN1‑Fahrzeug (199 km/h) im Simulator. Auch zu Beginn einer Runde durch das legendäre Stadtgebiet von Monaco würde der GEN4‑Wagen mit 254 km/h starten – 32 km/h schneller als sein GEN3 Evo‑Pendant (222 km/h) und 75 km/h mehr als Jaguars GEN1‑Rennwagen (179 km/h).
Jaguar TCS Racing ist statistisch das erfolgreichste Team in der Geschichte der Formel E mit 25 Siegen und 33 Podiumsplatzierungen. 2024 gewann Jaguar TCS Racing sowohl die Team‑ als auch die Hersteller‑Weltmeisterschaft. Mit seinem Engagement in der GEN4‑Ära, die die Saisons 13 bis 16 bis 2030 umfasst, wird Jaguar in jeder Generation der Formel E vertreten sein.
Jaguar GEN4 proto_TYPE
Der vollständig neu entwickelte GEN4‑Rennwagen wird den Motorsport revolutionieren: Mit dem Start in die Formel‑E‑Saison 2026/27 steht ein weiterer bedeutender Quantensprung in der EV‑Innovation bevor. Die Rennleistung steigt erheblich auf 450 kW – gegenüber 300 kW in der aktuellen GEN3‑Evo‑Ära –, während für das Qualifying und im ATTACK MODE bis zu 600 kW zur Verfügung stehen, eine Steigerung von 250 kW gegenüber den aktuellen Regularien.
Als weltweit erster Formel‑Rennwagen mit aktivem Allradantrieb (AWD) in allen Phasen des Qualifyings und der Rennen – und mit fünfmal mehr Leistung an der Vorderachse – verfügt der GEN4 zudem über eine erweiterte Rekuperation von 700 kW, vollständig neue Bridgestone‑Reifen für Trocken‑ und Nassbedingungen sowie zwei spezifische aerodynamische Karosseriekonfigurationen. Diese gesteigerte aerodynamische Effizienz, insbesondere im Hochabtriebssetup für das Qualifying, ermöglicht höhere Geschwindigkeiten und mehr Spitzenleistung.
Der Entwicklungsumfang für Hersteller für GEN4 umfasst Entwicklung und Integration von Motor, Inverter, Getriebe, Hinterradaufhängung, aktivem Hinterachsdifferenzial, Kühlsystem, Antriebswellen sowie herstellerspezifischer Jaguar Software und Steuerungssysteme. Darüber hinaus wurde der Herstellerperimeter für GEN4 um die Entwicklung neuer Brake‑by‑Wire‑Systeme für Vorder‑ und Hinterachse sowie eines DC/DC‑Wandlersystems erweitert.
Das Engagement von Jaguar TCS Racing für die GEN4‑Ära bekräftigt die zentrale Bedeutung der Race‑to‑Road‑Technologietransferstrategie von Jaguar: Auf der Rennstrecke erprobte Hard‑ und Software fließt direkt in die nächste Generation vollelektrischer Jaguar Serienfahrzeuge ein. Der erweiterte Herstellerperimeter für GEN4 bietet noch mehr Möglichkeiten, Technologien auf der Rennstrecke zu entwickeln, die unmittelbaren Nutzen für zukünftige Jaguar Kundinnen und Kunden im Alltag entfalten.
Bei der Vorbereitung auf die vollständig neue GEN4‑Ära wird das bewährte Netzwerk aus zuverlässigen Partnern und Lieferanten von Jaguar TCS Racing auch weiterhin eine entscheidende Rolle für den Erfolg des Teams auf und abseits der Rennstrecke spielen.
„Wir freuen uns sehr, den Jaguar GEN4 proto_TYPE zu enthüllen, während wir unsere Vorbereitungen auf diese aufregende neue Ära der Formel E fortsetzen. Unser einzigartiger Testlook spiegelt nicht nur die Zeit von Jaguar TCS Racing in der Formel E wider, sondern auch die enorme technologische Weiterentwicklung und die gesteigerte Leistungsfähigkeit über zehn Jahre im Motorsport. Die Formel E ist die ideale Plattform, um Jaguar an der Spitze der EV‑Technologieinnovation zu positionieren, und GEN4 bedeutet einen weiteren Quantensprung für die Meisterschaft. Die Rohgeschwindigkeit dieser vollelektrischen Fahrzeuge ist unglaublich – wir können es kaum erwarten, den Jaguar GEN4 proto_TYPE auf der Strecke zu präsentieren.“
Ian James
Teamchef von Jaguar TCS Racing
„Das zentrale Ziel von Jaguar TCS Racing ist es, durch den Rennsport Innovationen voranzutreiben – und das haben wir in unserer gesamten Zeit in der Formel E, dem Gipfel des elektrischen Motorsports, unter Beweis gestellt. Die GEN4‑Ära bietet Jaguar eine enorme Chance. Als Hersteller lernen wir kontinuierlich durch die Entwicklung unseres eigenen Antriebs für den Wettkampf – und der erweiterte Herstellerperimeter für GEN4 wird es uns ermöglichen, auch künftig an der Spitze der EV‑Technologieinnovation auf der Rennstrecke zu stehen, ganz im Sinne der nächsten Generation vollelektrischer Jaguar Serienfahrzeuge.“
Jack Lambert
Head of Technical Integration bei Jaguar TCS Racing
